BMW（ビー・エム・ダブリュー）E30 325i Mテクニックの車高調取付について。ばっちり車検適合◎

2日連続の古澤です。

今日は先日、納車させていただきましたBMW E30 325i Mテクニックの車高調の取付についてです。

こちらの車もう30年近く昔の車で車格がかなり小さくて（今で言うとカローラよりも遥かに小さいです）

かなり日本向きの車で、当時は欧州ではDセグメントに分類されておりました。

ボディサイズ：全長、全幅、全高：4325mm x 1645mm x 1380mm

実際、購入いただいたお客様のご自宅はかなり狭路地で以前M2をお乗りいただいていたのですが

正直ギリギリでした。（ちなみに僕の実家もかなり狭くて小さい車は最高です）

さて実際の作業の紹介です。まずは足回りを交換する前に下回りの洗浄を行います。

これをするしないで色々変わります。（服が汚れないとか、サビの防止とか、自己満的な感じもありますが）

こちらがBefore

そして洗浄すると・・・

はい、きれいになりましたー！！きれいになったところで車高調の取り付けを行なって行きます。

が、こちらのお車そのままでは取付出来ないんです。

上の写真を見てもらえるとわかると思いますが溶接してあります。

純正はストラットにスピンドルがくっついているので、切断して車高調をドッキングしてやるんです。

この時代の車は非常に多いです。まぁいらんお金がかかるやつです・・

こちらが比較になります。

ちなみに今回取付した車高調はマスターピースでは取付率No,1の

‘BC RACING’ 　BR COILOVER KIT RH-TYPE

30段階の減衰調整付きでお好みの乗り心地を実現できます。（当然純正と比べるとってとこはありますがバランスが最高）

そして取付した写真がこちらです

上：フロント　下：リア

作業途中の写真がないんですがこんな感じです。

比較する写真がないけど結構落ちました。かっこ良すぎやしませんか？（車検適合しております）

僕はたまらんです。そしてこの車何がすごいってまだ５万キロ弱の奇跡の状態のクルマなんです。

状態の良いE30を探すのにかなり苦労しましたが、内装、外装ともに文句のつけようが無い状態でした。

ボディの研磨を行った後にボディの良い状態をキープするのにG’zoxのハイモースコートを施工させていただきました。

ハイモースコートはメーカーさんの研修を受けないと

施工できないハイエンドなコーティングになります。

また後日コーティングの説明をしたブログ記事を載せますね。

今回は一部のみのご紹介になりましたが

弊社では旧車から最新のお車のカスタムから修理、車検などを行っております。

専門店ではありませんが整備士の得意分野を生かしたお仕事を行っております。

そして、弊社が他店より優れている一つが納車整備をしっかりと行う事です。

独自の100項目の点検を必ず行い（記録簿の点検項目数は半分以下）

乗ってから安心してもらえる。長く乗ってもらえるように。を考え仕事を行っております。

安心安全を提供するので価格競争には乗れませんのでご理解ください。

話が逸れてしましましたが、BMWの修理もぜひお任せください。

またブログでご紹介しますが、E28とE34も在庫がございます。

２台とも極上車ですので気になった方はお問い合わせください。

BMW E30 325i ・3シリーズのカスタム・車検・修理・車高調取付は滋賀県東近江市のマスターピースまで

こちらでも修理などの内容を紹介しています。

https://www.goo-net.com/pit/shop/0710074/top

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