はい、どうも!!

 

久しぶりの投稿になりました!!

 

前回の投稿していたのは汗が痺れるほど出てた時期でしたが

 

季節はもう冬間近で今度は痺れるほど寒くなってきました🤷‍♂️

 

こんな寒くなる時期に増えるトラブルはバッテリートラブルです!!

 

まだエンジン掛かるし大丈夫やん?

 

そんな甘い考えが出勤する際の

 

エンジン掛からん!!

 

といったようなトラブルになるのでお早めにバッテリーの交換はお勧め致します。

 

そして今回ご紹介するのはKZJ78のランドクルーザープラドです。

 

俗に言う78プラドって車です。

 

国内外で未だに大人気の車で当店でもお乗りのお客様がたくさんおられます。

 

「今回のトラブルはエンジンが掛からない」

「日に日にセルの回りが悪くなっていった」

 

パッと聞いただけだとバッテリーかなと思いがちですが、

 

さすがうちのメカニック麻原くん

 

「オルタが怪しいですねぇ」

 

怪しい顔をした麻原くんですが、いつも的を得たことをおっしゃるので

 

それを信じていざレッカーへ。

 

そして、店で診断した結果はオルタネーターでした。

 

よかったね麻原君w

 

さて早速バラします。

画像の中心から少し左側の所にホースが2本出てますが

 

こちらのエアコンコンプレッサーの下側にオルタネーターがおります。

こちらがそのコンプレッサーを外した画像です。

 

そして古くなったオルタネーターを外しました。

 

新旧比較です

おわかりの通りですが、今までついていたオルタはリビルト品(再生品)でした。

 

最低でも一回は交換した形跡がありました。

 

今回も、お客様の要望でリーズナブルなリビルト品に交換致します。

車高が高く、奥まっているので背が高い麻原君でもしんどそうでしたが

 

そんなんどうでも良いので頑張ってもらいます。

 

そして新しいオルタを取り付けして、

ベルトを取り付けていきます。

 

本来は同時交換がお勧めですが、まだ交換してそこまで経たないので

 

今回はベルトを再使用させていただく形となりました。

 

そして電圧を測ります。

アイドリング時の数字もバッチリです。

 

ちなみに交換前は11.9Vとかでしたので明らかに良くなりました😉

パッと直って麻原君も調子に乗ってはりました。

 

あ、11月から彼はマネージャー兼メカニックとなります。

 

一見イカつめですがゲーム上でしか人をけなせないような心の弱い人間なので

 

皆さま優しくしてあげてくださいw

 

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