こんにちは、こんばんわ、ごきげんよう。

車屋さんのスタッフです。

本日は第三回となりましたSMEAレポです。

たぶんSMEAとしては今回が最後になるかと思います。

次号からは個人的な観光レポになるかもしれませんので楽しみにして頂いている方申し訳ございません。

初回で照会してましたピックアップシリーズですが…。

よーーーーく足回りのフレームやらを見ると…。

某有名ブランドのロゴが…。

これ絶対許可取ってないですよね?と個人的に思います(笑)

これレーザー刻印になってまして、実はアーム以外のパーツもほぼ全てレーザー刻印が入っておりました(笑)

拘りと技術力と自由な発想に驚きです(笑)

8×8のラングラー。

しかもよく見ると3列仕様じゃないですかぁ…。

まさしく変態チックな車両。

SEMAには6×6等沢山ありました。

連結部分を見るとオリジナルのデフやアクスルがありましたがよくこんなの作るな。。。とつくづく感心させられます…。

技術力がクレイジーです。

タイヤもエンジンも排気量も気筒数も多ければ多いほうがいい!ってことでのエンジン&ATを2セット積み仕様。

しかもよーく見ると…。

背面には”1個より2個のほうがいい”って記載されてますね。

まさに大艦巨砲主義。

ちなみに黒い区切り板みたいなパーツの中にはリングギアが入っておりそれでデフ1個に出力しているとのこと。

パワーに耐えれるのか?と心配になる一台です(笑)

もう何がなんだかわからない一台。

とりあえずタイヤは多いほうがいいのはわかりました。

エンジン部品はなんで上に積んで延長したがるのか?

動物の角とかと同じでデカけりゃデカいほうがカーストが上なのか?

よくわらからないけどクールな一台です(笑)

向こうではエンジン単体でよく販売されております。

で、632ciエンジン。

ロク〇ーニって覚えやすいですね。

これ排気量は10,000ccなんでそりゃ1000馬力オーバーいけますね(笑)

日本でも登録できるとかできないとか…。

興味がある方がおられましたら是非(笑)

エーデルブロックの新商品、PRO-FLO4EFI

簡単に言うとキャブ車を計上そのままEFI仕様にするってアイテムです。

まぁこれホーリーからも似たようなシステムが出ているのですが、めちゃくちゃよくないですか?

ちなみに部品価格は確か40万円ぐらいからだった気がします。

使用されている方からのお話だと暖気までの時間が無くなるとか不調が消えたとか…アメ車特有の悪い癖というか味が消えて乗りやすくなるとのことでした(笑)

以下URL記載しておきますので是非ご確認ください!

https://www.edelbrock.com/meet-pro-flo-4


さてさて…。

大まかなSEMAレポは今回を持って終了となります。

ですが、これからもちまちまとアメリカレポを上げていきたいと思います(笑)

アメリカと日本の自動車文化の差はいかがでしたか?

ここら辺の考察は次回あたりにでも書いていこうかなぁ…とおもいます。

お付き合いありがとうございました!

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